Сила окружения: Трамп наращивает экономическое давление на Каракас
Венесуэльские доходы от продажи нефти оказались под угрозой после того, как Дональд Трамп объявил блокаду в отношении танкеров латиноамериканской страны. В общей сложности вблизи берегов Боливарианской Республики сейчас их около 18. Такое решение принято спустя всего неделю после захвата судна, которое перевозило нефть из Венесуэлы на Кубу, а также в продолжение последовательной политики давления Вашингтона на главу республики Николаса Мадуро и его администрацию. Сколько углеводородов добывает Венесуэла и куда она перенаправит баррели, которые нельзя поставить контрагентам морем, — в материале «Известий».
Нефтяной сектор Венесуэлы под угрозой
Обострение конфликта США и Венесуэлы перешло на новый виток. Американский президент распорядился применить режим блокады в отношении всех нефтяных танкеров, которые находятся под санкциями и направляются в Боливарианскую Республику или отходят от ее берегов. О таком решении Дональд Трамп в традиционной для себя манере сообщил на странице в Truth Social.
«Венесуэла окружена крупнейшей армадой, которая когда-либо собиралась в истории Южной Америки. Эта армада будет только расти, и шок, который они испытают, будет таким, какого они никогда раньше не видели. Это продолжится до тех пор, пока они не вернут США всю нефть, землю и другие активы, которые они ранее у нас украли», — написал американский президент.
Танкер Skipper
Прямо сейчас в венесуэльских водах около 18 танкеров, полностью загруженных нефтью. При этом восемь из них имеют статус очень больших контейнеровозов. По оценкам некоторых экспертов, с учетом тех танкеров, которые не находятся под американскими санкциями, в общей сложности у берегов Боливарианской Республики размещено до 11 млн баррелей нефти, ожидающих отправки в другие страны.
Такое решение американский президент принял спустя неделю после того, как Штаты захватили танкер Skipper, который должен был перевезти нефть из Венесуэлы на Кубу. В Вашингтоне утверждают, что судно уже несколько лет находится под американскими санкциями, поскольку якобы участвует в схеме перевозки нефти для финансирования иранского КСИР, а также «Хезболлы». В то же время власти Гайаны заявляют, что Skipper незаконно ходит под их флагом.
Стоимость груза Skipper, по некоторым оценкам, составляет около $95 млн, на нем находятся примерно 1,9 млн баррелей венесуэльской нефти. По меньшей мере две американские нефтяные компании претендуют на содержимое танкера как на компенсацию за принудительную продажу своих филиалов венесуэльской государственной нефтегазовой компании PDVSA. Из США также звучат угрозы захватить и другие венесуэльские танкеры.
В Каракасе заявления США назвали нарушением международного права, свободы торговли и судоходства.
«В полном соответствии с международным правом, которое защищает нас, нашей конституцией и законами республики Венесуэла подтверждает свой суверенитет над всеми своими природными ресурсами, а также свое право на свободу судоходства и торговли в Карибском море и Мировом океане», — говорится в официальном заявлении венесуэльских властей.
Президент Николас Мадуро, в свою очередь, призвал организовать во всем мире протесты «против пиратства со стороны правительства США» с участием работников нефтяной, газовой и морской отраслей.
Давление на нефтяной сектор, доходы от которого имеют важное значение для экономики латиноамериканской страны, — это продолжение конфликта США и Венесуэлы. Ранее Штаты совершили несколько атак на корабли, якобы связанные с трафиком наркотиков из Венесуэлы. Кроме того, Белый дом допускает возможность начала наземной операции. В СМИ пишут, что американский авианосец USS Gerald Ford в Карибском море приблизился к Венесуэле на расстояние, позволяющее нанести быстрый авиаудар. Он находится примерно в 160–200 км от побережья страны и в 600 км к югу-западу от Пуэрто-Рико.
Учитывая, что Венесуэла — далеко не главный экспортер наркотических веществ в Штаты, всё происходящее, скорее всего, часть политики администрации Дональда Трампа по смене власти в Каракасе. Подтверждением этому служат утечки иностранных СМИ: вопрос отставки Николаса Мадуро, по их информации, поднимался во время телефонного разговора венесуэльского лидера с Дональдом Трампом.
Более того, журналист Такер Карлсон утверждает, что Трамп все же объявит войну Венесуэле. Мадуро в телефонном разговоре с генеральным секретарем ООН Антониу Гутеррешем заявил об эскалации угроз в адрес республики.
Зависимость экономики Венесуэлы от нефтяных доходов
Венесуэла обладает наибольшими разведанными резервами нефти на планете, они оцениваются в примерно 303 млрд баррелей, что составляет около 17% мировых ресурсов. Несмотря на имеющиеся ограничения и санкции, нефть приносит большую часть дохода в бюджет страны. Деньги от ее продажи составляют приблизительно 88% от $24 млрд, которые Венесуэла зарабатывает от экспорта своей продукции.
— Венесуэла добывает чуть более 1 млн баррелей в сутки, а экспортирует из них не менее 600 тыс., то есть больше половины. Соответственно, внутренний рынок сейчас не может обеспечить поглощение такого объема нефти. Часть ее чисто теоретически может быть поставлена сухопутным транспортом, но объемы, которые даже при самом благоприятном развитии событий можно было бы перенаправить по суше, ни в какое сравнение не могут идти с теми, которые отправляются по морю, — объяснил заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
Краха венесуэльской экономики не произойдет, продолжает эксперт, однако ситуация для страны, которая и так находится в состоянии экономического кризиса, станет сильно сложнее.
Венесуэльский экономический кризис во многом связан именно с ее зависимостью от нефтяных доходов. Еще в 2012 году Каракас ежегодно получал $120 млрд, сейчас это около $21 млрд, отмечают иностранные аналитики. Как говорят эксперты, страна заметно уменьшила количество добываемой нефти из-за плохого управления, коррупции и американских санкций. Стоимость венесуэльского топлива также существенно упала за последние годы.
Исторически главным покупателем нефти из Венесуэлы были США. После национализации природных ресурсов в 1970-х американские компании Exxon, Mobil, Shell и Gulf Oil потеряли около $5 млрд активов, но им был компенсирован только $1 млрд (вероятно, именно об этих активах и говорит Трамп в своей публикации). В 1990-х некоторые американские компании вернулись на венесуэльский нефтяной рынок, но позже были вынуждены отказаться от эксклюзивного права на доходы от добычи и заключить соглашения о сотрудничестве с государственной PDVSA.
Компанией, которая лучше всего смогла адаптироваться как к ограничениям со стороны США, так и к требованиям венесуэльских властей, стала Chevron. Сейчас это чуть ли не единственный бизнес, которому США выдали лицензию на работу в Венесуэле. На долю Chevron приходится почти четверть добываемой нефти в латиноамериканском государстве. И даже во время активной кампании США в Карибском море кораблям Chevron давали возможность двигаться по маршруту в Венесуэлу.
Другим крупным покупателем венесуэльской нефти остается Китай. Примерно 80% экспорта идет именно в эту страну. Во многом зависит от венесуэльской нефти Куба, которая из-за экономической блокады США страдает от недостатка топлива и периодических перебоев с электричеством. Ей Каракас продает нефть на льготных условиях. В некоторых случаях оплату заменяют на услуги. К примеру, как пишут СМИ, кубинских врачей отправляют в Венесуэлу.
