«Безопасность рынка — это наш стратегический фокус»

Управляющий директор «Авито Авто» Кирилл Вотяков на полях Петербургского экономического форума рассказал «Известиям» о подписанных в рамках форума соглашениях, направлениях работы компании и ее стратегических целях.

— Расскажите о знаковых событиях форума для «Авито Авто»?

— В этом году мы активно участвуем в деловой программе форума. Мы подписали соглашение с АвтоВАЗом, меморандум с Минпромторгом России и рассказали о кейсе «Авито Спецтехники» по аренде с компанией «Лемана ПРО».

— Расскажите, в чем суть соглашения с АвтоВАЗом и какую пользу он принесет рынку и потребителям, пользователям вашего сервиса?

— В нашей работе мы всегда отталкиваемся от того, что нужно пользователям, и здесь мы очень рады, что договорились с компанией АвтоВАЗ — в результате вся информация об обслуживании автомобилей в дилерской сети «Лада», то есть история о техническом обслуживании, будет размещена в сервисе «Автотека».

Если автомобиль проходил техническое обслуживание в любом из дилеров «Лады», то эта информация будет привязана к VIN-номеру и размещена в «Автотеке», и, соответственно, любой человек, купив отчет, сможет узнать эту информацию. Это повышает прозрачность рынка автомобилей с пробегом. Также будет передаваться информация об отзывных кампаниях, которые проводит производитель. Вот эти ключевые составляющие.

— А как это поможет дилерам автомобилей «Лада»?

— У нас есть решение: автохаб. Это менеджмент-система, которая помогает дилерам управлять их бизнесом, и в рамках этого соглашения мы даем льготные условия для всей дилерской сети. То есть это будет более выгодно.

— Если говорить в целом про ваше сотрудничество с АвтоВАЗом, как оно влияет на рынок автомобилей с пробегом и уровень доверия к нему?

— Рынок становится прозрачнее. Прозрачность, безопасность рынка — это наш стратегический фокус. Все сервисы, которые мы запускаем в «Авито Авто», как раз в эту сторону направлены. И в этом смысле партнерство с АвтоВАЗом — очень логичный шаг. Ведь если посмотреть, какое количество автомобилей с пробегом размещено сейчас на «Авито», то 25% — это российские производители, и из них 80% — это «Лады». Поэтому когда мы добавляем информацию об истории обслуживания от всех официальных дилеров, это имеет очень большой эффект на огромное количество автомобилей на рынке.

— Еще одно соглашение, о котором вы упомянули — о сотрудничестве с Минпромторгом. Расскажите, в чем суть этого сотрудничества?

— Ключевое — после того, как мы наладим обмен данными, на всех объявлениях о продаже российской самоходной техники будет информация о тех льготных условиях, которые, если техника есть в реестре, и если лизинговая компания, через которую получается финансирование на покупку техники российского производителя, то вся информация будет доступна аудитории покупателей «Авито Спецтехники». И в этом смысле это помогает сделать предложения российских производителей более прозрачными, понятными и конкурентоспособными по сравнению с производителями других стран.

— Каковы ваши ожидания для рынка и общества от этих соглашений?

— Как я говорил, и на рынке автомобильном, и на рынке спецтехники (здесь просто более профессиональные участники рынка) все наши шаги направлены на то, чтобы проведение сделок было более прозрачным, безопасным и понятным. Это еще один шаг в эту сторону.

— Перейдем к теме поддержки малого и среднего бизнеса. Расскажите, как ваше партнерство с «Лемана ПРО» помогает малому и среднему предпринимательству?

— Это очень интересный кейс. В основе лежит наш сервис аренды спецтехники на «Авито». Это подъемная техника, манипуляторы. Порядка 60% клиентов, кто ищет услуги по аренде, — это малый и средний бизнес. Например, строительные компании, которым нужно арендовать технику и получить эти услуги для выполнения тех работ, которые они делают для своих клиентов. А «Лемана ПРО» — это как раз направление, которое сфокусировано на продаже строительных материалов этому типу клиентов. И в тот момент, когда персональный менеджер формирует заказ, он спрашивает, нужны ли вам какие-то дополнительные услуги. И в этом смысле взаимодействие между нашими компаниями родилось тоже от потребностей клиентов, от потребностей малого и среднего бизнеса, потому что дальше с теми материалами, которые они приобрели, нужно сделать конечный проект.

И сейчас мы упростили всю цепочку взаимодействия, то есть если посмотреть на такой показатель как конверсионность из заявки в конечный заказ, это ключевая метрика, то в рамках этого взаимодействия она в три раза выше, чем в среднем по рынку, что говорит о том, что это действительно услуга, которая удобна и предложена ровно в тот момент и тем клиентам, которым она нужна.

— Какие преимущества получают арендодатели спецтехники?

— Арендодатели получают клиентов, которым действительно нужна техника здесь и сейчас. Это очень качественные и хорошие клиенты, потому что у них уже есть купленный товар и им нужно проводить с ним работы. Это во-первых. Во-вторых, проведение транзакции через платформу «Авито Спецтехника» позволяет обезопасить обе стороны сделки. Потому что когда формируются условия и оплата, которая проходит через нашу платформу, то время, объем работ, стоимость этих работ определены и зафиксированы, и в этом смысле мы защищаем обе стороны сделки.

— То есть они не тратят время на какие-то юридические нюансы?

— Это все упрощается. Сервис становится стандартным. Тем самым бизнес может фокусироваться на том, что нужно, и снижаются транзакционные издержки. А это то, что нужно малому и среднему бизнесу.

— А какие планы по масштабированию этого проекта в других регионах?

— Мы запустили три месяца назад пилот в трех магазинах в Москве. Удовлетворены. Нас радует скорость, с которой клиентская база узнает, и количество заказов растет. Поэтому мы обсуждаем с «Лемана ПРО» масштабирование на города-миллионники. Потому что у «Лемана ПРО» 120 магазинов.

— «Авито Авто» также стал официальным партнером забега в рамках ПМЭФ. Почему вы систематически поддерживаете такие спортивные мероприятия?

— Для нас очень важен дух. Люди, которые вчера вышли в пять часов утра на забег под дождем, продемонстрировали силу духа. И мы второй год подряд являемся официальным партнером забега. Мы сделали специальную зону и на ней был размещен болид «Формулы-4». Был пилот Сергей Сироткин, это наш российский гонщик, который участвовал в «Формуле-1». Он поделился своими секретами. И, мне кажется, это придало бодрости и поддержало всех участников забега. Было очень ярко и интересно.