Готовы к потреблению: почему постковидный Пекин живет в очередях
В I квартале текущего года экономика Китая выросла куда сильнее, чем ожидали эксперты, — сразу на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При том что все коронавирусные ограничения в стране отменили лишь в декабре 2022-го. Оптимизм статистики подтверждается и наблюдениями за повседневной жизнью: автомобильные пробки на еще недавно пустынных улицах, очереди в рестораны и масса посетителей в парках и торговых центрах. Такого в Китае не наблюдалось почти все три года жизни под политикой «нулевой терпимости» к COVID-19. Для абсолютно привычной картины не хватает разве что толп иностранных туристов — в этом, побывав в Пекине, убедился корреспондент «Известий».
Все в сад
Значительную часть главной улицы китайской столицы Чанъань уже давно закрыли для прохода пешеходов — проехать мимо площади Тяньаньмэнь и висящего напротив огромного портрета основателя КНР Мао Цзэдуна можно только на автомобиле. Но утром буднего дня здесь не протолкнуться: растянувшийся метров на 600–700 неспешный людской поток — счастливчики, которые успели загодя забронировать входной билет в Императорский дворец. И которые, несмотря на имеющуюся бронь, крайне медленно ползут на вход через многочисленные рамки металлоискателей и кордоны охранников.
Парк Цзиньшань, храм Неба, район озер Хоухай. Какое излюбленное место в Пекине ни возьми, что в будни, что в выходные здесь яблоку негде упасть.
Китайский народ не только вновь жаден до зрелищ, но и до «хлеба». Каждый вечер, ближе к ужину, по не самой узкой улице Дунчжимэн недалеко от российского посольства в Пекине приходится буквально протискиваться. В этом районе большой выбор неплохих ресторанов, но даже при их обилии сразу в несколько заведений ежедневно стоит очередь из 20–30 человек. Точнее, сидит на небольших выносных стульчиках прямо на улице у входа в ожидании освобождающихся столиков внутри.
Та же картина в столичном магазине японского бренда Uniqlo. Ему в Китае принадлежит более 860 магазинов — больше, чем в самой Японии. Пару лет назад он заодно с H&M , Nike и рядом других брендов чуть не пал жертвой бойкота китайских потребителей. Эти производители решили отказаться от использования в своей одежде синьцзянского хлопка, добытого якобы при помощи принудительного труда. В ответ китайцы пригрозили отказаться от товаров брендов. Сейчас же очередь в примерочные составляет, на глаз, добрые полчаса.
В марте нынешнего года розничные продажи по всему Китаю подскочили на 10,6% по сравнению с прошлым годом. Крупнейшие платформы электронной коммерции — JD, Tmall и Douyin — зафиксировали рост онлайн-продаж на 9%. ВВП — главный показатель благополучия экономики любой страны — вырос за весь I квартал текущего года на 4,5%, сообщили власти КНР на нынешней неделе.
Кажется, уже ничто не напоминает о том, что еще недавно и довольно долго — практически три года — Китай жил в условиях драконовских ограничений из-за коронавируса. Даже последний и самый зримый атрибут пандемии — защитные маски — официально отменили. С 12 апреля их ношение стало необязательным во всех общественных местах, включая транспорт.
Впрочем, для китайцев привычка так и осталась второй натурой — примерно половина людей на улицах продолжила ходить в защите, в метро таковых и вовсе большинство. Хотя справедливости ради отметим, что маски были привычны азиатам задолго до пандемии коронавируса. Не в последнюю очередь из-за плохой экологии, частого смога, который то и дело обрушивается на Пекин.
Великая цифровая стена
Одним из проявлений возвращения жизни в Китае в нормальное русло стало заметное оживление туризма. По данным управления гражданской авиации страны, в марте по всей КНР было совершено более 45 млн авиаперелетов — почти втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года. А количество бронирований на внутренние поездки по стране, по состоянию на 6 апреля, увеличилось более чем в семь раз в годовом исчислении. Оно полностью восстановилось до уровня доковидного 2019 года, следует из недавних подсчетов китайского сайта бронирования путешествий Trip.com. Число бронирований зарубежных выездов и вовсе подскочило, по тем же данным, более чем в 18 раз.
Безусловно, изголодались по Китаю и иностранцы. Тот же сервис Trip.com подсчитал: бронирование отелей в материковом Китае (то есть исключая Гонконг и Макао) международными путешественниками увеличилось на 32% по сравнению с допандемийными временами. Обрывочные данные свидетельствуют, что с середины марта, когда китайские власти возобновили выдачу всех типов виз, сюда устремились главным образом граждане Кореи, Великобритании, США, Японии и Сингапура.
Судя по ажиотажу у здания консульства КНР в Москве, спрос на поездки в Китай пробудился и у россиян, особенно на фоне серьезных барьеров для поездок в Европу. Уже в первые дни после открытия записи на подачу документов на китайскую визу, все «окна» оказались тут же расписаны до мая.
Впрочем, самолет «Аэрофлота» по рейсу Москва – Пекин в первую неделю апреля летит полупустым, а добрую половину пассажиров на нем составляют китайцы. А наши соотечественники скорее походят на людей, летящих в Китай по делам бизнеса, нежели обычных туристов. Непривычно пустым для китайских реалий смотрится и открытый осенью 2019 года международный аэропорт Дасин, куда теперь прибывают рейсы «Аэрофлота».
В доковидном 2019 году в Китае побывали 97,7 млн иностранцев (2,72 млн из них — россияне). Тогда на ряде торговых улиц, популярных среди зарубежных туристов, или, скажем, на Барной улице вблизи района посольств неазиатские лица, казалось, численно превосходили местных. Весной 2023 года встретить в Пекине иностранца, гуляя по всё тем же популярным маршрутам, — уже редкость.
Одно из зримых свидетельств оттока иностранцев из столицы — трансформация района Ябаолу, расположенного прямо за зданием китайского МИДа. Больше десятилетия подряд сюда стекались тысячи челноков и рядовых туристов из России и пространства СНГ для оптовых и розничных закупок одежды и обуви, включая знаменитые китайские подделки под Gucci и Louis Vuitton.
К сегодняшнему дню из нескольких многоэтажных зданий, где в прошлом шла бойкая торговля на смеси китайского, русского и реже английского языков и где до пандемии вывески на русском языке встречались чаще табличек с иероглифами, выжила лишь пара этажей в одном из строений. Это, однако, не самая досадная мелочь.
За последние годы Китай так сильно эволюционировал в сфере цифровизации, что для не самых продвинутых иностранных туристов прогресс отчасти превратился во врага. Особенно для россиян. Вопреки декларируемой на самом высоком уровне дружбе Москвы и Пекина ни одна из карт российских банков в Китае не работает, и, пожалуй, главной сложностью для гостей стала проблема оплаты.
Если в небольших лавочках с фруктами и кофейнях по старинке принимают наличные юани, то в магазинах покрупнее отыскать среди касс самообслуживания живого человека, чтобы расплатиться привычным способом, — настоящий вызов. Равно как и пройти к Великой Китайской стене под Пекином. Много веков назад это величественное сооружение отпугивало воинственных гуннов, в XXI веке пугаться уже приходится вполне миролюбивым иностранцам без необходимого для оплаты входного билета QR-кода в специальном китайском приложении.
